19571108,《臺灣民聲日報》<阿公店溪淹死女童>。淹死的地方,「第一橋」,即現在的新省道的「阿公店橋」,我只有在小學五年級時下去玩過一次,抬頭看著火車經過的經驗很特別。
為何岡山要有兩座同名的「阿公店橋」??(過阿公店溪的新舊省道的二座橋皆名叫阿公店橋)該恢復第一橋的名字才對。我相信這座橋是日治之後政府建的的第一座橋,為縱貫鐵路過阿公店溪而建之橋。
這裡整理了 Lâu Thian-hù 的書寫,整理的資料,主要是岡山的議題,還有些舊文章因為看到新資料而作的更新。有些資料是轉貼,不全是小弟個人的書寫,要引用最好先知會小弟以免出現問題
這十年,打造岡山成為日本本土以外最大的航空基地,也定下了至今岡山做為大岡山地區首善之區的地位,奠下至今發展的厚實基礎。 從1930年代初期開始陸續著手進行的工作有,阿公店溪截彎取直整頓水患,興建岡山郡役所、岡山公會堂、岡山神社及運動場、岡山水塔、高雄機場、海軍六一航空廠、數...
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