2020-09-13

吳克泰談在台父親受連累被送綠島感化教育


 關於先父、先祖父受我連累的經過,綜合親朋友提供的材料是這樣:一九五年二月份,家父在三星鄉農會同總幹事陳旺全(家父的學生)談話時,突遭特務逮捕,即被押送至羅東火車站。特務讓家父低頭坐在地上。三星國小教員戴先生,正從那裡經遇,發現家父便打招呼說:「詹先生您怎麼坐在這裡?」特務便不由分說,把戴先生也一起押到台北省教育會。教育會的人看到戴先生就把他迎接過去。特務也知道抓戴先生没有道理,没有再追究,只把家父押進教育會内院裡的保密局單位,然後被押至保密局北所(即原由辜濂松母親顏碧霞經營的高砂鐵工所)關押,曾與羅東遠親林銘源同監,在獄中,特務向家父追究我的下落。我於二二八後被通緝離家出走,再也没有同家人聯繫過,以免連累家人。家父不可能知道我的去處,始終没有招供,也無法招供。结果還是被判「知情不報的叛亂』罪」,交付感訓被押到綠島關押。刑期滿後所以須由縣鄉長身份的人作保為由而不予釋放。在當時的恐怖氣氛中,有哪一個鄉長敢作保?後來家人才找到綠島當鄉長的親戚蔡明旺(早年遷至花蓮北埔的族人阿謙姑女婿)作保才護(獲)釋,因身心受摧,至一九六三年亡故。當家父被捕後八十多歲的家祖父,心急如焚,四處尋找,卻沓無音信。他悲憤已極,致精神分裂,提早過世。來到大陸後,我多年來一直擔心家人的安危,但一直没有消息,特别是逢年過節,心裡特别難受。但不幸終於發生了。我想今後要多回幾次故鄉,多掃幾次墓,以彌補我的不孝於萬一。[1]

[1] 吳克泰,《吳克泰回憶錄》(台北市:人間,2002,頁326-327

【自來水】一詞,日治時期台灣就有在用。戰後更常用

 



日日新報中的<自來水>





2020-09-11

岡山民間工業的起點-義發鐵工廠

  岡山現在是高雄地區的重要工業區之一,尤以螺絲產量世界知名。岡山地區的工業起源於日治中期,主要以農業機械修理為主,在整個日治時期,岡山最知名的三家鐵工廠是原址位於天第大樓的「義發鐵工場」,位於統一大樓旁的「三和鐵工廠」,以及岡山戲院對面的「天送鐵工廠」。目前岡山地區的各家鐵工廠老板,只要是出身岡山的,幾乎都與這三家工廠有直接或間接的師徒關係。

 在這三所鐵工廠中,以張再傳先生創設的義發鐵工廠最為知名,尤其是台灣農業逐漸轉型到機械化的1960年代,其生產銷售全台的抽水機供不應求,製造速度趕不上需求,最為岡山人津津樂道。

 義發鐵工廠是岡山的第一家工廠,由出身台南安平 的張再傳先生(1912-1986)所開設,於昭和十年(1935)年十月十日創立於東港,旋即搬到現在開元街與仁安街的交叉路口西北側;再於昭和十七年(1942),張再傳31歲時,移至當時的岡山街31番地,直到民國xx年出售給建商,改建為現在的天第大樓,工廠現在移至成功路。

日治時期

 張再傳自小住在高雄,到了十六歲時,到嘉義去學鑄造。他的親舅公黃萬來,在東港的冰廠對面,開設了第一間鐵工所「來財鐵工所」,專門修理高雄哨船頭 及東港漁港的漁船故障器械。他知道張再傳到嘉義作學徒,就把他叫到東港的鐵工所幫忙。

 到了張再傳23歲時,向舅公借錢,娶台南人白謹治為妻。婚後夫妻兩人胼手胝足,張再傳所賺月俸,加上白小姐替鐵工所打雜煮飯,很快的將欠舅公的錢還完,於24歲時獨立創設義發鐵工廠於東港。

 張再傳與白謹治結婚時,是到台南市迎娶的,當時台南到東港最便捷的的交通工具是火車,可以由台南到屏東,再轉當時的東港線火車。由於迎娶當天,即1935年元旦,剛好是台南火車站的落成典禮,穿著西式白色新娘婚紗的新娘和新郎成了眾人目光的焦點,增加了更多喜氣。

張再傳在經過觀察及評估後,發現大高雄地區除了高雄市區有鐵工廠外,現在的三山地區,竟然沒有一家鐵工廠。於是鐵工廠設立不久,到斗南購買機械器材,即搬到岡山街上,義發鐵工廠就成了北至二層行溪,南至鳳山 之間的第一家民營鐵工廠,所以義發鐵工廠可以說是高雄縣的第一家鐵工廠,也可以說是高雄縣的民間工業起源!

 在當時的岡山,仍是個農業為主的社會,最大的工廠就是現在的橋頭糖廠 ,而且日治時期的機械都是由日本進口,所以當時的義發都是以修理農用器具,如抽水機、發動機為主。

 在岡山,直到1939年,日軍為產製飛機機體和修護機件,配合生產軍用機械,才有由日人資金在程香地區所設立的武智鐵工所及豐國鐵工廠,但是義發鐵工廠也是設立在岡山後協地區的海軍六十一航空廠的指定工廠。到了太平洋戰爭後期,軍隊仍然需要義發鐵工廠修理機器,由於沒有金錢,就拿了一堆食品罐頭來抵,而一般農民則是以農產品來相抵,所以相對於軍方和一般民間,當時的義發鐵工廠過著物資豐盛的生活。

戰後時期-全台最大抽水機製造廠

 在國民黨政府接收台灣後,許多原本在海外的機械人才回到台灣,再在上台 灣可說是當時全中華民國工業最進步的地區之一,義發鐵工廠進入「自製機械」的時代,所製機械主要以米粉車、麵車,及魷魚車為主,不過也開始製造發動機。

 岡山在戰後由於日本人都回國去了,許多工廠都很需要師父,所以當時成立已超過十年的義發鐵工廠,就有許多師父被別的工廠挖角過去,也有一些員工開始自行創業。

 日治時期位於岡山程香的武智鐵工所及豐國鐵工廠,在新政府接收後,改制合併為台灣省農工企業股份有限公司岡山農業機械廠,xxx就記得有幾位很優秀,能自行研發設計的師傅轉到該工廠。但很可惜的,在二二八事件後的白色恐怖時期,他們都不幸被抓去關起來,有的還因而被槍斃。

 全台灣第一個製作抽水機的就是義發鐵工廠,因為正逢台灣農業逐漸走向機械化的年代。當時正達戰後出生潮的顛峰,農業生產技術也越來越成熟穩定,農田開闢與農作物的種植都屢創新高,農田灌溉最需要的抽水機的需求當然也是最高。

 義發所生產的抽水機主要有三種,分別是「新龍號」,「雙龍 號」,及「金龍號」。新龍號抽深層的地下水,有三段葉,多段功能,如中寮 山那麼高的地方就要用新龍號才抽得到水。雙龍 號抽的是中深層的水,金龍號最簡單,抽的是淺層的水,依管徑分成十種,從1.5吋到3.5吋都有。

 張再傳之子張松田還記得,當時工廠製作抽水機忙到農曆過年時仍要工作,而工廠的師傳及工人在那期間的日薪是平時的五倍。最忙的時候,一大早開門,就有人在門排隊要買抽水機,還有趕著要的老板說,抽水機的外面不用漆油漆了,趕著要用,然後就這樣拿走了。

 1959年的八七水災造成台灣中南部的嚴重水患,為戰後影響區域及受災人數僅次於921大地震及八八水災的重大災難,造成許多農田淹沒及抽水機損壞,那時是義發鐵工廠最忙碌的時候。

 身為老板的張再傳,當時每個月有半個月的時間是要到全台跑的,因為義發是全台灣抽水機生產量最大的工廠。當時每個月大約要生產一千台,一年大概超過一萬二千台以上的抽水機。直到1976年左右,義發的員工還有110人!而義發也在那一年買了二廠,就是現在的廠房所在地。 

2020-09-07

燕巢人陳文彬相關事件年表;含燕巢白色恐怖相關事件

1904本名陳清金。出生於燕巢。父親是當地的一個開明地主,1915年台南玉井的「噍吧哖抗日事件」爆發時,他因為同情、支持余清芳等的義舉而被日警通緝,並且四處躲避達三年之久,後被拘。

@祖父參加噍吧哖事件,被警察拷問致死。且親戚有20多人被捕。

1921畢業於燕巢公學校高等科,進入台中一中就讀,同學有宋裴如、謝東閔。

1924某次軍訓課以腳撥步槍而被教官毒打,陳文彬號召罷課抗議軍國主義教育。畢業後至上海復旦大學留學,修語言學、社會學,成為馬克斯主義者,畢業後留校參加中國共產黨地下黨,編輯《流火》雜誌。

1925五卅慘案後,陳文彬到日本東京法政大學就讀社會系。

1929與台灣嘉義人何灼華結婚。何灼華畢業於日本東京昭和醫學專門學校。

1930長女陳蕙娟誕生。

1931大學畢業。帶妻女回台,因在船上發表支持中國孫文聯俄容共言論,被船上日本特高注意,人還未回到燕巢家,已有日警上門了解。不久後到中國上海找工作。

1932在「中國公學」與「復旦大學」任教。居住於中共地下黨員李劍華家中,二人共同創辦《流火》月刊,介紹馬克思主義。次女陳蕙貞誕生於東京(1932.6.14)[1]

1935因被嚴密注意,年底,一家四口東渡日本。

1936二月應東京法政大學校長之聘獲得教職。

1937 組織由留日臺灣學生組成的「省民會」,動員回國抗日。

1940汪精衛政府成立,有意邀陳文彬擔任教育部長,陳文彬拒絕。

1945八月日本投降後,陳文彬於東京組織「臺灣同鄉會」、「東京華僑總會」。

1946

二月16自日本出發回台,24日回到臺灣。[2]

擔任臺灣大學與臺北師範學院教授。妻子何灼華任職於紅十字醫院。

三月時,開始擔任人民導報》總主筆(1946.3-1947.3)

三月7日至8日,《人民導報》刊登陳蕙貞文章〈日本歸來〉。

四月21日發表〈國語與台語〉,五月1011日發表〈利用台語推行國語〉。

818日,擔任台北建國中學校長(1946.8-1947.7)。接任後積極拓展校務,新學期增收外地來台工作人員子弟,打破男女分校傳統,男女兼收,因而報考踴躍。922日,宋斐如應邀出席指導該校父兄會。102日,宋斐如應邀演講〈讀書與救國〉。[3]

10月,二女兒陳蕙貞出版小說《漂浪小羊》(個人極度懷疑是陳文彬寫的)

119日,天才文學少女陳蕙貞《漂浪小羊》出版紀念會於山水亭舉行。24日陳文彬假中山堂舉行《漂浪小羊》批評茶會。[4]

1947

19日,台北市中等以上學生發動「反美抗暴」遊行,主導的吳克泰等人到建國中學時,「校長是開明進步人士陳文彬,我們沒有遇到阻攔,一喊話,學生們就列隊走出了校門。」[5]

二二八事件時,陳文彬因擔任《人民導報》總主筆被通緝,但為保釋建國中學被囚禁學生而出面,被警備總司令部囚至五月中旬。獲釋後回故鄉燕巢與弟陳清祈組讀書會。

宋斐如之妻區嚴華收容無家可歸的陳文彬全家四人,住在她家,陳文彬在區家開辦讀書會。[6]

1949

五月20開始戒嚴,陳文彬於五月逃至中國・妻女於七月逃至香港,陳文彬全家於917日重新團圓。陳文彬到人民大學擔任副教授。在大陸期間先後任職人民大學、中共中央教育部社會教育司研究員、中國文字改革委員會研究員、商務印書館編審、中國語言學會理事。當選第三、四、五屆中國人民政治協商會議全國委員會委員。當選臺灣民主自治同盟總部理事會理事。

1950 區嚴華遇害,悲傷過度罹患高血壓。 

1951

陳萬壽因於1947年夏季「36年夏間嘗受陳文彬之思想教育,共同聽講匪「新民主主義」理論」被判「感化3年」,鄉長職位停職。

1952九月,陳廷祥、許土龍、陳清祈、呂碧全、陳萬琳、陳廷詮、蕭明發、陳萬壽,蕭福霖等,被内政部調查局台灣省調查處抓拿,解由保安司令部偵查起訴,蕭福霖旋即獲釋,餘於1953年判決,陳清祈、陳廷祥、許土龍、被處死刑,父親陳萬壽、弟陳廷銓被判感化三年。

1955陳萬壽因三年感化早已期滿,但仍繼續在土城接受感化教育,妻於39日向台灣省保安司令部陳情,未獲同意,直至1957年才被釋放。[7]

1959 連續當選第三、四、五屆中國人民政治協商會議全國委員會委員。

1966-1976文化大革命期間,陳文彬被下放到中共文化部湖北咸寧幹校放牛。

1973 九月23日,陳文彬寫詩〈懷念二烈士宋斐如、區嚴華同志〉:「臨床心事有誰知?二十餘年未息時。華姐志貞成白骨,斐兄英烈竟沉屍。」

1979 當選臺灣民主自治同盟總部理事會理事。

1982 1111日凌晨1250分,逝世於北京。遺囑交待:將骨灰「一半留在北京,一半撒在故鄉土地」。[8]

 #以上資料出處,如未加註,主要整理自,藍博洲,《沉屍流亡二二八》(台北市:時報文化,1991),頁281-312 



[1] 野田正彰,《陳真-戦争と平和の旅路》(東京都:岩波書店,2004),頁17-20

[2] 陳蕙貞著,王敬翔譯,《漂浪的小羊》(臺北市:臺大出版中心,2015),頁193-194

[3] 藍博洲,《尋找二二八失蹤的宋斐如》(臺北市:印刻,2020)314

[4] 藍博洲,《尋找二二八失蹤的宋斐如》(臺北市:印刻,2020)328-329

[5] 吳克泰,〈「一、九」學生運動、「二二八」事變〉,《台盟與二二八事件》(台北市:海峽學術,2004),頁298

[6] 藍博洲,《尋找二二八失蹤的宋斐如》(臺北市:印刻,2020)360

[7] 蘇偉晉,〈分割的區域發展—以高雄縣燕巢鄉為例〉(台南市:國立臺南大學台灣文化研究所教學碩士班,2007),頁184-187

[8] 藍博洲,〈遺恨未見九州同-建中校長陳文彬的道路〉《沉屍•流亡•二二八》(台北市:時報文化,1991),285-309

陳文彬1949.1.9

 

 

194719日,台北市中等以上學生發動「反美抗暴」遊行,主導的吳克泰等人到建國中學時,「校長是開明進步人士陳文彬,我們沒有遇到阻攔,一喊話,學生們就列隊走出了校門。」[1]



[1] 吳克泰,〈「一、九」學生運動、「二二八」事變〉,《台盟與二二八事件》(台北市:海峽學術,2004),頁298

岡山地區最早的輕軌,台車,發展史

1908.5.15竹仔港(現永安區)庄長張作舟邀黃旺先(通義號、阿公店區長)、唐義旺申請成立製鹽為主的公司,獲得許可,11月開始動工。

1909 因颱風破壞,只闢鹽田30甲。

1010 一月,陳中和接洽會社業務。九月,陳中和組烏樹林製鹽公司接手經營。

【阿公店-阿蓮線1913-1937】

1912.10月台南日本人片山昂、富地近思等申請准設阿蓮線輕軌台車。1914.3月鋪到大崗山下。1916.9月阿蓮線出售轉由新成立的阿公店興產公司經營。阿蓮線於1937年廢除(因為有蓮甲興自動車會社取代。

【阿公店-烏樹林線1913-1918】

1913年申請准設阿公店至烏樹林製鹽會社之台車線, 1918年後因路竹至烏樹林台車完成而廢除。

【阿公店-彌陀線1913-1932】

與烏樹林線同時由烏樹林製鹽會社申請鋪設,1932年因興建高雄岡山機場拆除。

【阿公店-梓官赤崁線1918-1936】

1918 台車「阿公店至赤崁線」通車。《臺灣日日新報》1918.9.20報導〈輕便開通〉。1936年結束營業。

【岡山-燕巢-蓬萊糖廠線1929-1961】

1929年通車,1961年廢除。

【鹽館】由於大岡山地區台車線的發展與烏樹林製鹽會社習習相關,故岡山的台車車站基地(今平和路、平和路101巷、開元街、仁安街之間)又名鹽館

  

烏樹林株式會社簡史

資料出處 <陳中和新傳> https://sanmin.com.tw/Product/index/004472679

1908.5.15竹仔港(現永安區)庄長張作舟邀黃旺先(通義號、阿公店區長)、唐義旺申請成立製鹽為主的公司,獲得許可,11月開始動工。

1909 因颱風破壞,只闢鹽田30甲。

1010 一月,陳中和接洽會社業務。九月,陳中和組烏樹林製鹽公司接手經營。

1911 八月,日本鹽業專賣局派員設計鹽田。

1912-1913 總計120甲的鹽田竣工。

1913 烏樹林製鹽會社鋪設輕軌,當時有10台的台車1913.9.16《臺灣日日新報》〈准敷輕軌〉,報導許可烏樹林會社於阿公店火車站至燕巢鋪設台車軌道。

1918 台車「阿公店至赤崁線」通車。《臺灣日日新報》1918.9.20報導〈輕便開通〉。

1918 台車「烏樹林至路竹車站線」,1916年動工,19188月通車。(原有「阿公店至烏樹林線」)

1920 由台南北門招來優秀監工及技術工人。

1923 台車「後協東方至彌陀線」出現記載(1923《岡山郡要覽》頁43)

1930 陳中和於88日過世,陳啟貞接任社長。

1938 高雄州知事為內海忠司。928「南日本鹽業株式會社」購買烏樹林會社魚塭。

1941 烏樹林株式會社被「台灣鹽業株式會社」強行併購。

岡山歷史名人-波多野勇

波多野勇廣島縣人,日彰館中學校畢業,1939年7月擔任岡山郡守,1942年(昭和17)4月調任大屯郡守。 這張我收集的名片,是波多野勇給陳豹的,大概是由後代流出。【陳豹】日治時期為阿蓮公學校教師,1938年後……在戰後為阿蓮鄉第1、2屆鄉長,並長期擔任阿蓮農會總幹事。其孫陳伯溫曾...