註：此文是為高雄市政府教育局歷史科補充教材而寫，但因經費問題，雖已審過，但未付梓。
前言
岡山原名「阿公店」，位置在台南府城與鳳山縣城兩大政治中心之間，阿公店發展成為兩大城之間的中繼站。日本治台後，1920年改名為岡山，是大岡山地區的交易中心，商業重鎮。
但在二次世界大戰後期（1944-1945），為何岡山會成為盟軍轟炸臺灣時的主要目標之一，發生重大的「岡山大轟炸」呢？
「岡山大轟炸」事件，由於近來軍事資料逐漸解密而明朗化，史學界及民間人士已有一些研究成果，因而舉辦兩次紀念活動：如2014年10月12日，於岡山長老教會舉辦「岡山大空襲70週年祭」活動，[1] 又2017年10月12日，於岡山文化中心舉辦「岡山大空襲73週年祭」紀念會及史料展，[2] 紀念這段戰爭史實。
本文參照眾多史料及訪談，整理記錄二次大戰時期的岡山與「岡山大轟炸」事件。
壹、1936年後的「軍事基地化」
1936年7月15日，《臺灣日日新報》報導，軍方將在岡山設立「國際飛行場」，可說是岡山後來建設成為「日本本土以外最重要的軍事目標」的起點。從這一年開始，日本逐步將高雄岡山建設成為日本本土以外最重要的軍事基地，居民的生活與岡山地區的建設，都因為日本政府在岡山的建設「國際飛行場」面臨重大的改變。
一、臺灣進入「戰時防衛體制」
1936年9月，臺灣總督由海軍備役大將小林躋造接任，再度由文官總督，轉變為武官總督，臺灣逐步走向戰爭的生活，其標榜以「皇民化、工業化、南進基地化」作為施政三大基本方針。此政策推動臺灣人改日本姓氏、推行「國語（日語）運動」、「寺廟整理」、「供奉日本神祇」、「參拜神社」等，提升臺灣工業水準，發展軍需工業，建設臺灣以成為日本執行「南進政策」的基地。1937年4月，廢止報紙的漢文欄，推行國語普及運動。同年7月7日，「蘆溝橋事變」之後，中日戰爭爆發，臺灣戰略地位益形重要。8月，臺灣軍司令官宣佈進入「戰時防衛體制」，臺灣因而成為中日戰爭的後勤基地。
1938年4月，日本政府頒佈「國家總動員法」，對全國的人力、物力等各種資源，加以統制運用。1941年4月，組織「皇民奉公會」，即「皇民奉公運動」，力圖使臺灣人徹底同化成為日本「皇國民」，確實將臺灣的人力、物力，納入日本軍事體制。
1941年12月8日，日本偷襲美國夏威夷的珍珠港，同時於西太平洋對馬來西亞、新加坡和菲律賓等地發動攻擊。美國、英國和中華民國立即向日本宣戰，而與日本同盟的軸心國德國與義大利亦向美國宣戰，「太平洋戰爭」爆發，臺灣成為日本南進東南亞重要的基地。1943年美軍開始反攻，日軍逐漸敗退，臺灣在1944年成為防衛日本的第一線戰地，臺灣開始要塞化。[3]
（一）戰爭知能的訓練與管制
1940年開始，岡山街的居民就開始接受防空知識的教育訓練，劉國明先生記得母親曾穿著黑色長統靴，穿著長褲，帶著水桶，在街役場（約為今鎮公所）公務員的指揮下，全街的婦女一起練習救火。當時，在政府的要求下，岡山當時的鬧街，街道整齊店鋪，皆有騎樓的的平和路中街，各店鋪騎樓都用水泥作了一個小水池，每隔五、六間，則有一個較大的蓄水池[4]，用來防止因空襲而引起的火災。進行訓練時，官員會在某間騎樓下特意點火，已排成一列的婦女消防隊伍，則用傳遞的方式，將一桶桶的水，傳至起火點滅火。但是等到了真正的空襲開始，眾多店家都關閉，居民疏開（疏離）至鄉下，沒有真正派上用場的機會，但岡山街也很幸運，沒有因空襲而引起的大火災。
岡山街的成年男性居民，當然無法置身事外，必須負擔起警戒與巡邏的工作。街內14歲以上的男性，皆需受訓，輪值擔任警防團。其中最重要的工作，就是輪流到設於當時岡山街最高點的太原醫院頂樓的警衞哨，負責監視敵機的空襲行動，一見敵機就要敲鐘警告。劉國明的父親劉再成曾鬧了個笑話，他參加過某次街役場辦理的空襲知識講習後，可能是因為內容太多又枯躁，他回家就告訴妻子：「軍機空襲時要向北方逃走！」後來才知道，原來警官說的是，若有毒氣攻擊，而且風向是北風，就要往「風的來向」逃走，保護生命！
劉國明憶及，日治時期曾任岡山青年義警團團長，現已過逝的鄰居梁功成告訴過他，到了戰爭末期，義警團每夜都要陪著岡山街長巡視整個岡山街。義警團除了巡邏，注意有沒有可疑人士以外，也負責了治安的工作；當時只要入夜，整個岡山街都燈火管制，除了玻璃要貼上黑紙以外，也儘量不能開燈。
（二）每人身上帶有小型木牌的辨識證
為了解決可能無法辨識被空襲轟炸死者身分的情形，臺灣總督府下令各單位製作小型木牌繫在身上，上面書寫本人姓名，與住所地址、戶主姓名，與血型等相關資料。[5]筆者所收藏的是岡山西國民學校學生（今岡山國民小學）所使用的識別木牌，長6.5公分，寬3.4公分，厚0.4公分，是屬於就讀六年級第二九班學生王氏美華所有，背面寫住址為岡山街岡山四一○番地，保護者王壽立，續柄（親屬關係人）為長女。[6]
二、岡山飛行場與航空隊基地
在1936年後，岡山開始興建許多軍事相關建設，主要是岡山飛行場以及裝修飛機的海軍61航空廠。這些重大軍事建設，使得岡山在二次大戰時，被盟軍標定為「日本本土以外最重要的軍事目標」。最先興建的是岡山飛行場，然後是海軍61航空廠，周邊的防禦工事，以及官兵住宿的房舍。
（一）岡山飛行場
1935年，臺北、臺中、宜蘭的機場完工。同年8月1日，島內定期航線開通。1936年海軍開始興建岡山機場。1939年12月1日，設在岡山的「高雄飛行場」，以民航機場的功能啟用。不過在2個月後，1941年2月，海軍就收回作軍事使用並加以擴建，當時也有換裝「零式戰鬥機」的功能。1941年12月8日，日本偷襲美國夏威夷的珍珠港，太平洋戰爭開始後，岡山飛行場主要功能是供飛行員練習訓練，以及支援東南亞的南洋戰場。[7]
經過調查，日本海軍選定於高雄州岡山郡新建的飛機場，於1936年編列預算，以利徵收、購買機場用地。[8]該地於清領至日治期間，原有「港口崙」聚落，岡山機場決定興建後，該聚落土地遭日人徵收、購買後，聚落居民大多被迫遷村至彌陀，原本的庄頭廟－代天府，直到2017年4月，才擇地重建完成。
不過此飛行場一開始是作民航用途。1936年5月，當時的高雄州政府與日本航空輸送株式會社，計畫借用岡山機場為民航使用。[9]1939年12月1日，位於岡山的「高雄飛行場」啟用，第一架日航客機於10時39分，降落於岡山。[10]
1940年中，日本海軍航空隊利用岡山機場，換裝零式戰鬥機。1941年9月，高雄航空隊進駐，整備機隊準備南進，太平洋戰爭於12月8日爆發後，「高雄空二代」（? 「高雄航空隊二代」）與「第二高雄空」（? 「第二高雄航空隊」），利用岡山機場為訓練基地，進行飛行員訓練。[11]
現在位於岡山的空軍官校，原址就是日治時期的「高雄飛行場」，美軍將此機場定義為中型轟炸機機場（Medium Bomber Airfield, MAD），有4條跑道，跑道長度約1,370公尺，周邊有滑行道、機堡、停機坪，機場東南方有三座機庫。[13]
岡山機場在1944年10月，遭到美機的轟炸後，於11月展開機場強化與分散措施。在機場增建掩體，延長跑道。1945年5月的美軍情報指出，除兩條跑道延長以外，擴增至有蓋式機堡58座，無蓋式61座，機庫增為16座，彈藥掩體庫33座，另外在小崗山有地下化坑道與4座機庫。[14]
大岡山地區在日治後期，曾興建有三個飛行場，除岡山以外，依美軍的調查，還有阿蓮大崗山下的「大崗山（Taikozan）飛行場」，以及位於現在燕巢區中興路西側的「岡山東（Okayama
East）飛行場」。[15]大崗山機場的位置，就是現在阿蓮區的陸軍天山營區土地，位於阿蓮區仁愛路東側。[16]燕巢飛行場，或稱呼作「岡山東飛行場」，位於現在燕巢區中興路西側。[17]
（二）駐守岡山的「高雄航空隊」等軍事單位
曾經駐守在岡山飛行場的軍事單位有「高雄航空隊」，「高雄航空隊二代」，與「第二高雄航空隊」。「高雄海軍航空隊」成立於1938年4月1日，是臺灣地區最早成立的海軍航空隊，由於戰爭中飛行員與飛機的不斷消耗，於1944年7月10日解散。1942年11月1日成立的「高雄航空隊二代」，於1944年12月1日解隊。「第二高雄航空隊」於1944年8月15日成立，於1945年2月15日解隊。[18]
「高雄航空隊」是日本海軍成立的第三支，以陸上攻擊機為主的部隊，成立於1938年4月1日。1941年9月2日，原本在中國南方作戰的「高雄航空隊」，移防駐守岡山飛行場，準備太平洋戰爭的南進。當時的編制有文官5名，士官52名，特務士官119名。太平洋戰爭開始後，高雄航空隊支援南洋戰場，1942年10月1日改名為「第753海軍航空隊」，執行空襲及作戰任務，於1944年7月10日解散。[19]
為了讓飛行訓練生能多加練習，「高雄航空隊（二代）」於1942年11月1日成立，除了飛行練習以外，也使用零式戰鬥機與九六式陸上攻擊機，執行臺灣周邊的對潛哨戒任務。高雄航空隊二代於1944年12月1 日解隊。
1941年七月，完成海兵團訓練的魏永祥，被分發到岡山的高雄航空隊擔任兵員，直到戰爭結束。魏永祥一開始被派到「彌陀派遣隊」，擔任飛機的整備員，「彌陀派遣隊」後來改稱「高雄第二航空隊」，與「高雄航空隊」兩隊中間，以岡山飛行場隔開。高雄航空隊是零式戰鬥機和「紅蜻蜓」機（九三式中間練習機）預科練習生的飛行訓練所，高雄第二航空隊則是九六式陸攻射擊訓練所。[21]「高雄第二航空隊」在戰後成為岡山眷村中的「二高村」，現已拆除。
三、海軍第61航空廠
海軍61航空廠位於岡山飛行場東邊，於1941年10月25日，開工營運。成立的目的是協助「南進作戰」，攻佔被歐洲國家殖民的東南亞地區，任務包括配置練習機航空隊與快速養成駕駛員，設有飛機維修場與裝配場，具備組裝及改裝飛機的能力，是當時全臺最大的飛機裝配、維修、保養廠。人員配置的部份，設有廠長、飛機部長、作業主任、零件工廠主任、組裝工場長、組裝副部員、會計部部員等。[26]
61航空廠主要是組裝生產九三式中間練習機，預計生產100架，由於零件原物料問題，直到1944年5月才開始生產，但至「岡山大轟炸」的10月後，一方面，共只生產60架；另方面，也造成61航空廠失去組裝廠與保修廠的功能，致主要幹部前往菲律賓，剩餘物資則轉移到臺灣各地。[27]
61航空廠廠址有部份土地，原位於後協庄聚落的西邊，在土地被徵收後，居民被遷村到後協的北邊開墾土地，成立新的聚落，即現在的協和里，老一輩岡山人則會使用「新後協」的稱呼。
為解決61航空廠眾多員工的住宿問題，岡山地區及周邊興建了許多宿舍，大部份在戰後成為外省眷村，其中最有名的是「螺底山宿舍」。
1943年至1944年，臺灣總督府於國民學校，以「赴日深造」為誘因，招募13至18歲的臺灣少年，遠渡日本到神奈川縣高座郡「高座海軍工廠」上課，然後被派遣到全國各地飛機製造廠工作，史稱「台灣少年工」。錄取者由全臺各地，先到岡山的海軍61航空廠集合住宿。有學員回憶稱：「初期，沒有正式課程，這些少年每天均做打掃、練唱軍歌，或是接受陸戰隊式的嚴格軍事操練，渡過時間。坐習時間依海軍的軍隊式管理，早上六點25分起床，晚上十點熄燈就寢。」[28]
自1943年4月至1944年5月，共有6期，7個梯次，員工共計8,419人，由臺灣各地來到岡山報告，居住在海軍61航空廠在彌陀的「螺底山宿舍」，然後在十數日之後，等到有船坐，就出發到高雄港或基隆港坐船到日本。[29]
據鄭瑞芳先生回憶稱：「經過4個月極為嚴格軍事訓練後，為躲避美軍潛水艇追擊，在秘密行程中，或從高雄，或從基隆，坐船遠渡日本到神奈川縣高座郡「高座海軍工廠」上課，進行技術訓練，然後被派遣到全國各地飛機製造廠工作。[30]
當時，左營、岡山周邊的軍事設施，皆屬於日本海軍大本營的轄區，包含有駐守於岡山機場的「高雄航空隊」，可製造組裝維修飛機的海軍第61航空廠，鎮守高雄軍港的「高雄警備府」，規模最大的左營「第六海軍燃料廠（煉油廠）」（前中油煉油總廠）。1944年9月6日，在臺灣的海軍與陸軍締結「關於岡山海軍地區沿岸防禦之陸海軍協定」，海軍開始在岡山周邊地區，在岡山飛行場與彌陀海岸線間，建構防禦工事。[31]
在岡山海岸建築的機砲塔，以濱海公路臺17線為軸心，每間隔125公尺，建一座核心塔，每座核心塔周邊，搭配高低不一的特火塔，每個特火塔外圍，建有壕溝陣地。漯底山頂建有保衛岡山飛行場的對空機銃砲臺，以此砲臺為中心點，向南每隔1,250公尺為間隔，共建有三座機銃塔。[32]
貳、1944年10月12日至14日的「岡山大轟炸」
一、「臺灣沖航空戰」
臺灣在二次大戰後期，遭受長達一年多的空襲轟炸，盟軍轟炸的目的，是要阻擋日本臺灣軍力，去支援其他太平洋戰場。盟軍空襲臺灣的日期，都在太平洋大型戰役的前幾天進行，主要的三個戰役分別是雷伊泰島戰役，攻打菲律賓呂宋島，以及琉球的沖繩島登陸戰。
在1943年底，美軍開始試圖反攻太平洋戰區，臺灣是東南亞地區戰略物資，運回日本本土的交通大動脈，是一定要阻止的補給基地，從此臺灣就遭受有計畫性的空襲。1944年10月開始，美軍在菲律賓發動雷伊泰島戰役，因而在10月10日進行沖繩大轟炸，以及10月12日開始的臺灣全島大空襲。到了1945年初，美軍在攻打菲律賓呂宋本島時，利用空襲，以削弱臺灣的航空武力，又進行了一次大轟炸。呂宋島落入美軍手中後，就以設置在菲律賓的第五航空隊，轟炸臺灣數個月。最後，自1945年4月起，美軍又為了支援長達三個月的沖繩島攻防戰，阻止日軍航空武力與「神風特攻隊」的自殺攻擊，各式戰機又不斷反覆轟炸臺灣各地軍事設施。[35]。
美日太平洋戰爭開始後，美軍於1943年4月，就開始到臺灣作空中攝影，收集情報[36]。1944年10月開始，由於美軍開始反攻菲律賓，為防止臺灣的日軍航空武力支援，開始對臺灣重要據點連續空襲、轟炸。10月12日開始，美軍航空母艦特遣部隊和陸軍第20航空軍的B29轟炸機部隊合作，連續三天，對臺灣全島大轟炸，為臺灣有史以來，第一次全島遭遇大空襲的記錄，史稱「臺灣空戰」（日語：臺湾沖航空戦，英語：Formosa Air Battle）。
二、岡山大轟炸
B29轟炸機首度來到臺灣大轟炸，就在1944年10月14日，這130架B29的轟炸目標，就是岡山海軍第61航空廠、岡山飛行場，該兩處基地遭受2支美國艦隊、5艘航艦、14個飛行中隊、4個陸軍轟炸大隊、166架次B-29的轟炸，是此次大轟炸中，全臺灣落彈量最多的地方。[37]
此次轟炸共投下600多顆炸彈，海軍第61航空廠的房幾近夷為平地，而高雄航空隊的機場跑道上面，到處是坑坑洞洞，呈現滿目瘡痍的景觀。」[38]據統計，臺灣總共受到兩萬噸炸藥轟擊，其中有1,070噸落在岡山。二戰期間岡山所遭受的轟炸落彈量，就佔了全臺灣的1/20。[39]。
1944年10月16日，在重慶發行的《中央日報》以〈超空堡壘前日襲台灣，岡山被炸成火海〉為題，報導了這次的大轟炸：
據轟炸台灣歸來之超級空中堡壘駕駛員稱：十四日出動結果異常圓漢（按為滿）。岡山中彈後，卽成火海。當時天氣晴朗，投彈極為準確，敵機及高射砲火抵抗均甚微弱，各機全部安返，李梅少將慰勉有加，謂是役戰績，為前此各役之冠，正式轟炸當自此始。
……台灣之岡山，為日本主要修理基地與供應站，為日本本土以南最重要之空軍目標。……是役超級空中保壘出襲之架數，較前此任何一次為多……。
1944年10月的大轟炸後，在1945年1月到5月，岡山又遭受了25次大大小小的轟炸。日期及相關資料請參見附表。
參、空襲記憶與疏開
一、空襲記錄與記憶
海兵團成員魏永祥表示，1944年10月12日上午，美軍空襲警報響起後，他的同伴都到機場外空地看美日戰機的空中戰鬥，美國格拉曼戰鬥機與日本的零式攻擊機在二、三百公尺上空作戰。美軍連3天的大轟炸，把航空場的建築物完全破壞，在沒有飛機的狀況下，他們這些整備員成為陸戰隊員，他們的工作就是挖防空洞。為了躲避空襲，他們都借民間房屋居住，不回營房。[40]
生於1939年的劉國明記得，原本在民生路與開元街口有家「自源寫真館（照相館）」，因為空襲而整間房子被炸毀，導致家破人亡。某次空襲時，岡山街上有人迎娶新娘，在大家正迎接新娘入男方家門口時，正好適逢空襲，低空掃射子彈的軍機，打死了新郎與扶新娘入門的人，而只有新娘沒事。他更看到開佛俱店的家門口，排了四具屍體，母親還叫他不要看，拉他回店裡。
還有一次空襲，他與姐姐劉秀嬌正好在家後方的三塊厝防空洞內玩耍，戰機來得突然，雖然防空洞就在當時是大片空地的三塊厝，但他們也來不及躲進去，結果炸彈噴起的泥沙弄得整臉都黑了，回家還把母親嚇了一大跳。岡山街當時受到嚴重的空襲，除了現存老房子門面，皆有或多或少的彈痕以外，最清楚的就是在「述古堂」後方屋壁，現在仍可看到明顯被炸彈碎屑括裂的痕跡。
當時9歲，住在五甲尾鄉下的王陳金瓶，到五甲尾公學校（今嘉興國民小學）上課時，都能聽到由遠方岡山街傳來的空襲警報聲。有次午後在田中陪著父母工作時，躲在防空壕，看到美國與中國空軍合作戰機，到岡山進行戰術性騷擾，與日本零式戰機對抗的戰況，甚至還親眼看到被日軍擊落在田野的中國空軍飛行員，但馬上就被循線而來的日本軍警帶走[41]。
作家蕭伊伶在《尋找蕭水妹》一書中，追溯整理其曾祖父蕭水妹的一生，書中提及蕭水妹在1945年2月2日的岡山轟炸中，失去了兩個女兒。蕭水妹是南投埔里人，1922年至1945年居住於岡山街，在岡山郡役所及農會等公家單位上班。[43]
依蕭水妹的隨身手記中的記錄，1944年10月中旬，有接連數日的大轟炸以及空襲警報，期間有許多海軍61航空廠的員工，到他的宿舍借住。由於轟炸嚴重，蕭水妹一家被要求「血人疏開」（請再詳查是否有此名辭，我有請教高師大楊玉姿教授，她說查不到此一名辭。），也就是一家人分散各地躲空襲，以免遭到滅族。10月22日空襲告一段落後，整個家族才重回宿舍居住。但在1945年2月2日上午11時半，他所居住的宿舍遭遇爆擊，長女玉嬌與三女芳子死亡。由於宿舍殘破無法居住，整個家族搬到後紅，不久後蕭水妹辭職，搬回南投埔里故鄉。[44]
空襲轟炸留下的大量炸彈碎片，後來成為戰後物資缺時代的「重要物資」。出生於戰後的鄉土作家蔡文章就記得，住在「新後協」，家境窮困的他，在戰後的十年間，常帶著籃子在田野中邊玩，邊撿拾炸彈碎片，並將所賣鐵片的錢，作為零用錢。原來日軍的海軍航空廠是徵收後協西方大片土地而蓋，美軍的長期轟炸，除了破壞軍事設施以外，也在大後協地區，遺留下大量的炸彈碎片，遍布於甘藷田、玉米田、蔗園、溪畔、河邊[45]。
二、「疏開」－疏散至鄉村
日語「疏開」的意思就是疏散，這對成長於日治時期的臺灣人而言，都是很難以忘懷的經驗。臺灣總督府於1944年6月18日，公佈「過大稠密都市住民疏散要綱（簡稱疏開）」，為避免美軍對臺灣空襲造成平民傷害，將臺北、基隆、
臺南、高雄四市，指定為應疏散地。在1944年10月的臺灣全島大空襲後，臺南、高雄地區的人口大概疏散掉三分之二。岡山人早在1944年初，就強烈感受到戰爭帶來的不安氣氛，各種說法混亂的四處流傳，正式的集體疏開行動，是在1944年底，冬天來臨的時候，大部份的人，都疏散到田寮、燕巢的山區，在周邊鄉下有親戚的，則投靠到親戚處。整個岡山街雖然店面大多仍正常營業，但面對不可知的未來，大家也都充滿不知所措的感覺，而每個人的疏開經驗，也都成為他們一生中最難忘的回憶。
劉國明由於住在岡山街上，家境還不差，最早是疏開到燕巢，但住沒幾天，聽說不會再有空襲，就搬回岡山了。沒想到不久，又連夜緊張的坐著牛車，搬到母親在大社三奶壇的娘家。然後他的父母就在大社與岡山之間往返，還好父親有當時岡山屈指可數的腳踏車，省去不少力氣。人數劇減的岡山並不因為人少而治安變差，反而由於巡邏員的增加而變好，有次他父親說，離開岡山時，只將門關了一半，從大社回到岡山時，門竟然完全沒有被動過。
住在五甲尾的王陳金瓶，疏散到附近的田寮鄉山區，公學校的日籍老師，還跑到她所躲的山區，把所有一到六年級的人集合起來，在大崗山區的龍眼樹蔭下上課[46]。後紅的趙珠蘭則是與母親及外婆先搬到燕巢金山，與劉國明一樣，以為戰事停止而回到岡山，結果又疏開到田寮的水蛙潭。趙女士也得徒步走到很遠的田寮公學校上課，空襲時則由老師到水蛙潭上課。由於日軍在水蛙潭附近的山丘鑿洞，收藏軍火與日用品，還有加蓋草屋，做軍服加工廠，出入士兵勞工眾多，觸發她聰明母親做麵攤生意的念頭。結果1946年，她們回到岡山的時候，賣麵與炒花生的所得，竟足夠買岡山路十幾間商店的地。只可惜，1949年6月15日，在舊臺幣換新臺幣時，被貶值掉了[47]。
美軍對岡山的轟炸行動，除了立即的人員傷亡與硬體的損害，一些未爆炸彈也造成傷亡事件，其中最著名的是「五甲尾事件」。1945年初，原本在左營海軍基地受新兵訓練的「海兵團」，為了躲避美軍的空襲，整個兵團以徒步方式，背著所有行李裝備，疏散到大崗山。4月3日，因為載運教練用步槍的卡車，在五甲尾（今嘉興里）故障，有108位士兵被派下山去搬運。一百多名士兵快走到五甲尾時，由於卡車故障已經排除，所有士兵於是步行折返回大崗山。沒想到有位士兵，看到美軍空襲用降落傘投下的未爆彈，用手去拉而引爆十多公斤的炸彈，造成五十名士兵當場死亡，三十多名重傷，只有17名士兵未受傷及輕傷。[49]
肆、小結
1930年代之後，日本更積極推行軍國主義，即走上對外擴張的道路，包括攻打東南亞，因而選擇岡山成為興建機場及海軍61航空廠的軍事基地，許多員工自全臺灣被徵召到岡山工作與居住，此時期的岡山因而工商業發展快速。1941年12月8日，日軍偷襲美國夏威夷珍珠港，太平洋戰爭爆發，岡山機場地位更加重要。1943年後期，美軍進行反攻，日軍節節敗退，岡山民眾開始接受防空知能的訓練。1944年10月，美軍計畫攻打菲律賓，為了消除來自臺灣的空中武力支援，於10月12日開始對全臺進行空襲，作為軍事重鎮的岡山，因而遭受當時最嚴重的轟炸。此後岡山仍不時遭遇盟軍的轟炸，直到戰爭結束。
在此期間，岡山居民也因而留下了疏散至周邊鄉下，以及躲避空襲的難忘記憶。
[30] 陳宣儒、張慕恩、張博翔、周瑞陽、陳威竹（高雄中學），〈鄭瑞芳先生口述訪談紀錄〉，《望鄉的小螺絲釘－以高座少年工為中心探究戰時體制下青年的焦慮與精神（1942-1946）》，第14屆全國高中台灣人文獎臺灣史地組
第一名，頁87-97。）。史稱「臺灣少年工」。
[44] 蕭伊伶，《尋找蕭水妹》，頁170-176。《空襲福爾摩沙》一書記載，1945年2月2日，「第90轟炸大隊於上午再度出動，第319、320、321、400轟炸中隊各6架B-24以集束破片殺傷彈轟炸岡山飛行場。」
沒有留言:
張貼留言